OUTLET Verstärktes Anhängerrad LINGLONG REIFEN 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER FELGE schwarz 4.5Jx13" 5x112 ET:30

Outlet-Produkt - Reifen hergestellt im Jahr 2022. Die Felge weist Beschädigungen unterschiedlicher Schwere und Stelle auf, wie beispielsweise Lackschäden, Verfärbungen, Kratzer, kleinere Roststellen oder Dellen.

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Die dargestellten Fotos dienen lediglich zur Veranschaulichung und zeigen die Art des Schadens an. Einzelne Artikel des Produktes können Beschädigungen unterschiedlichen Ausmaßes und an unterschiedlichen Stellen aufweisen. Wir versenden die Ware nach dem Zufallsprinzip, solange der Vorrat reicht. Für Outlet-Produkte besteht ein Rückgaberecht und die volle Gewährleistung, ausgenommen einzelne in der Beschreibung und auf den Fotos angegebene Mängel.

Panzerrad für Anhänger LINGLONG TIRE 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER FELGE schwarz 4.5Jx13" 5x112 ET:30

Das verstärkte Anhängerrad besteht aus einem LINGLONG 165/80 R13C 96/94N-Reifen und einer schwarzen UNITRAILER 4,5Jx13" 5x112 ET:30-Felge. Dies ist eine solide und zuverlässige Lösung, ideal für Anhänger mit schweren Lasten , die hervorragende Stabilität und Sicherheit während des Transports gewährleistet. Dieses verstärkte Rad ist eine ideale Lösung für große Anhänger, die unter schwierigen Straßenbedingungen eingesetzt werden. Dank der hohen Tragfähigkeit des Reifens und der verstärkten Felgenkonstruktion gewährleistet das Rad Zuverlässigkeit und Haltbarkeit, was für die Transportsicherheit von entscheidender Bedeutung ist. Dieses Rad wird besonders empfohlen für Anhänger werden für den Transport großer und schwerer Güter, im Baugewerbe und in der Landwirtschaft verwendet , wo Stabilität und Haltbarkeit bei schwereren Arbeiten im Vordergrund stehen. Die maximale Tragfähigkeit dieses Rades beträgt 675 kg, dieser Parameter wird als Belastungsgrenze für die schwächere der beiden Komponenten definiert, aus denen das komplette Rad hergestellt wird.

LINGLONG R701 verstärkter Reifen für Anhänger 165/80 R13C 96/94N

Verstärkter Reifen LINGLONG Radial R701 für den Anhänger ist ein hochwertiges Produkt zum Transport schwerer Lasten. Dank seiner verstärkten Struktur und seines Tragfähigkeitsindex (96/94) zeichnet es sich durch außergewöhnliche Haltbarkeit und Belastbarkeit aus. Die Größe 165/80 R13C (165 mm Breite, 80 % Profil, 13 Zoll Durchmesser) bietet hervorragende Stoßdämpfungseigenschaften und Kompatibilität mit vielen Anhängertypen. Der LINGLONG Radial R701 Reifen ist ideal für den Einsatz in Transportanhängern, Wohnwagen, Nutzanhängern und allen Fahrzeugen, die schwere Lasten transportieren müssen , und bietet Zuverlässigkeit im Straßenverkehr, wo Stabilität und Sicherheit Priorität haben.

Reifenlastindex 96/94 ist eine Zahl, die die maximale Last angibt, die der Reifen sicher tragen kann. Der erste Index 96 bedeutet, dass jeder Reifen maximal 710 kg bei Einzelreifenmontage auf einer, zwei oder drei Achsen. Der zweite Index 94 bezieht sich auf die Doppelmontage, bei der zwei Räder nebeneinander auf derselben Achse montiert sind. In dieser Konfiguration ist die Reifentragfähigkeit mit 670 kg etwas geringer, da die zusätzliche Wärmeentwicklung zwischen den eng beieinander liegenden Rädern ihre Festigkeit beeinträchtigen kann.

Geschwindigkeitsindex N für einen Reifen bedeutet, dass die maximale Geschwindigkeit, bei der dieser Reifen sicher gefahren werden kann, 140 km/h . Dieser Geschwindigkeitsindex wird hauptsächlich bei Reifen für Nutzfahrzeuge, Geländefahrzeuge oder Anhänger verwendet, bei denen im Allgemeinen keine höheren Geschwindigkeiten erforderlich sind.

Kraftstoffeffizienzklasse bei Reifen ist ein Indikator der Aufschluss darüber gibt, welchen Einfluss der Reifen auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs hat. Die Bewertung erfolgt auf einer Skala von UND runter E , wobei UND bedeutet höchste Effizienz (niedrigster Kraftstoffverbrauch) und E der niedrigste (höchste Kraftstoffverbrauch). Reifen mit einer höheren Effizienzklasse verringern den Rollwiderstand, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einem reduzierten CO₂-Ausstoß führt.

Griffklasse Die Reifenhaftung ist ein Indikator dafür, wie gut ein Reifen auf der Straße haftet, insbesondere bei Nässe. Die Bewertung erfolgt auf einer Skala von UND runter E , wobei UND bedeutet besten Grip (kürzester Bremsweg auf nasser Fahrbahn) und E das Schlimmste. Eine höhere Grip-Klasse erhöht die Sicherheit, da sie den Bremsweg verkürzt und die Fahrzeugkontrolle bei Fahrten im Regen verbessert.

Verstärkte Stahlfelge für UNITRAILER Anhänger, schwarz, 4,5Jx13" 5x112 ET:30

Stahlfelge für UNITRAILER Anhänger 4,5Jx13" in schwarz, ist eine langlebige und solide Felge, ideal für schwere Anhänger, wie Anhänger zum Transport von Baumaterialien, größeren Frachtladungen, landwirtschaftlichen Maschinen und auch Wohnmobile . Seine verstärkte Konstruktion gewährleistet Tragfähigkeit von 675 kg und ist daher für Anwendungen geeignet, bei denen Stabilität und Sicherheit im Vordergrund stehen. Er eignet sich perfekt für den alltäglichen Einsatz überall dort, wo größere Güter transportiert werden. Es ist eine zuverlässige Wahl für alle, die langlebige und robuste Komponenten für ihren Anhänger suchen. Die Felge ist mit verschiedenen auf dem Markt erhältlichen Fahrzeugmodellen kompatibel und stellt somit eine universelle Wahl für alle dar, die nach zuverlässigen Transportlösungen suchen. Dank seiner sorgfältig konzipierten und verstärkten Konstruktion bietet es auch bei intensiver Nutzung eine lange Haltbarkeit . 5x112 Abstand bedeutet, dass die Felge über 5 Befestigungslöcher verfügt, die in einem Kreis mit einem Durchmesser von 112 mm angeordnet sind.

Felgeneinpresstiefe (ET) ist ein Parameter, der den Abstand zwischen der Montagefläche der Felge und ihrer Symmetrieachse definiert, ausgedrückt in Millimetern. Der ET-Wert gibt an, wie tief die Felge im Radkasten sitzt. Bei positivem ET sitzt die Felge tiefer im Radkasten, während sie bei negativem ET weiter hervorsteht. Der richtig gewählte Einpressabstand ist entscheidend für die Fahrstabilität des Fahrzeugs, vermeidet Reibung an den Aufhängungskomponenten und sorgt für ein ansprechendes Erscheinungsbild des Fahrzeugs.

Felgenmittelloch ist das Loch genau in der Mitte der Felge, das über die Nabe des Fahrzeugs passt. Ihr Durchmesser muss mit dem Durchmesser der Nabe übereinstimmen, damit die Felge richtig sitzt und auf dem Auto zentriert ist. Die Mittelbohrung spielt eine Schlüsselrolle bei der Lastübertragung von der Felge auf die Nabe, was sich auf die Fahrstabilität und -sicherheit auswirkt. Bei zu großen Mittelbohrungen sorgen Zentrierringe für den richtigen Sitz.