Komplettrad LINGLONG TIRE 165/70 R13 79N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30

Komplettrad LINGLONG TIRE 165/70 R13 79N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30

Das Anhängerrad ist mit einem LINGLONG 165/70 R13-Reifen mit einer Tragfähigkeit von 79 N und einer UNITRAILER 4Jx13"-Felge mit einem Lochabstand von 4x100 und ET:30 ausgestattet. Dieses Set sorgt für optimale Haltbarkeit und Stabilität beim Fahren, perfekt für in leichten Anhängern beim Transport verschiedener Ladungsarten . Der Reifen ist außergewöhnlich langlebig und garantiert Halt und Sicherheit bei allen Straßenverhältnissen , und die Felge ermöglicht dank ihrer langlebigen Struktur eine solide Montage auf der Fahrzeugachse. Durch die Kombination dieser beiden Elemente entsteht ein Kreis, der Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Bedienkomfort unter allen Bedingungen garantiert – beides bei Haus- und Gartenarbeiten, sondern auch für Aufgaben, die einen erhöhten Einsatz erfordern. Die maximale Tragfähigkeit dieses Rades beträgt 437 kg, dieser Parameter wird durch die Belastungsgrenze der schwächeren der beiden zur Herstellung des Komplettrads verwendeten Komponenten bestimmt.

Leichter Anhängerreifen 165/70 R13 79N LINGLONG R701

Anhängerreifen LINGLONG Radial R701 ist eine solide Wahl für Standardtransportanwendungen. Die Größe 165/70 R13 (Breite 165 mm, Profil 70 %, Durchmesser 13 Zoll) garantiert gute Stoßdämpfungseigenschaften, was sich in Fahrkomfort und Sicherheit niederschlägt. Mit einem Tragfähigkeitsindex von 79 ist dieser Reifen ausgelegt für den Transport leichter und mittlerer Lasten und sorgt für eine ausreichende Haltbarkeit auf der Straße. Der LINGLONG Radial R701-Reifen ist die perfekte Lösung für Transport-, Camping- und Nutzanhänger, die keine zusätzliche Verstärkung benötigen, und bietet Zuverlässigkeit und Stabilität für den täglichen Reise- und Frachttransport.

Reifentragfähigkeitsindex 79 ist ein Indikator, der die maximale Belastung bestimmt, die der Reifen sicher tragen kann. Index 79 bedeutet, dass jeder Reifen einzeln auf einer, zwei oder drei Achsen montiert maximal 437 kg tragen kann. Dieser Index bezieht sich auf normale Einsatzbedingungen, bei denen der Reifen keinen zusätzlichen Belastungen ausgesetzt ist, die sich aus intensiver Nutzung oder einer bestimmten Montagekonfiguration ergeben.

N-Geschwindigkeitsindex Für einen Reifen bedeutet die Höchstgeschwindigkeit, mit der dieser Reifen sicher fahren kann 140 km/h . Dieser Geschwindigkeitsindex wird hauptsächlich für Reifen verwendet, die für Nutzfahrzeuge, Geländefahrzeuge oder Anhänger bestimmt sind, bei denen normalerweise keine höheren Geschwindigkeiten erforderlich sind.

Stahlfelge für UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30 Anhänger

Die UNITRAILER 4Jx13" Stahlfelge ist eine ideale Lösung für leichte Anhänger, wie Lastenanhänger, Gartenanhänger oder Anhänger zum Transport von Freizeitgeräten. Die Felge ist 4 Zoll breit und 13 Zoll im Durchmesser, mit einem Bolzenabstand von 4x100 und einer Einpresstiefe von ET:30 sorgt für ein stabiles und sicheres Fahren mit Anhängern. Dank der maximalen Tragfähigkeit von 500 kg ist diese Felge ideal für den täglichen Gebrauch, wenn mittelschwere Güter transportiert werden langlebige Komponenten für ihre leichten Anhänger, was es zu einer universellen Wahl für Menschen macht, die zuverlässige Transportlösungen suchen. Dank seiner sorgfältig konzipierten Struktur bietet es eine lange Haltbarkeit auch bei intensiver Nutzung und ist ideal für den Transport mittelschwerer Güter und bietet Zuverlässigkeit und Haltbarkeit. die langlebige und belastbare Felgen benötigen. Ein 4x100-Abstand bedeutet, dass die Felge über 4 Befestigungslöcher verfügt, die auf einem Kreis mit einem Durchmesser von 100 mm angeordnet sind. Der Schraubenabstand ist ein wichtiger Parameter bei der Auswahl einer Felge, um sicherzustellen, dass sie richtig auf der Nabe des Fahrzeugs sitzt.

Der Felgenversatz (ET) ist ein Parameter, der den Abstand zwischen der Montagefläche der Felge und ihrer Symmetrieachse definiert und in Millimetern ausgedrückt wird. Der ET-Wert bestimmt, wie tief die Felge im Radkasten verankert ist. Bei positiver ET liegt die Felge tiefer im Radkasten, bei negativer ET ragt sie weiter nach außen. Der richtig gewählte Offset ist entscheidend für die Fahrstabilität, vermeidet Reibung mit Federungselementen und sorgt für das richtige Erscheinungsbild des Fahrzeugs.

Das Felgenmittenloch ist das Loch in der Mitte der Felge, das auf die Nabe des Fahrzeugs passt. Ihr Durchmesser muss mit dem Durchmesser der Nabe übereinstimmen, damit die Felge richtig montiert und zentriert am Fahrzeug sitzt. Das zentrale Loch spielt eine Schlüsselrolle bei der Lastübertragung von der Felge auf die Nabe, was sich auf die Fahrstabilität und Sicherheit auswirkt. Wenn das Mittelloch zu groß ist, werden Zentrierringe verwendet, um den richtigen Sitz zu gewährleisten.