Stahlfelge für STARCO-Anhänger 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30
- Die STARCO 5,5Jx14"H2 Stahlfelge ist für schwere Anhänger konzipiert. Mit einer Breite von 5,5 Zoll, einem Durchmesser von 14 Zoll, einer Einpresstiefe von ET:30 und einem Lochabstand von 5x112 sorgt sie für hervorragende Stabilität und Haltbarkeit
Stahlfelge für STARCO-Anhänger 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30
Die STARCO 5,5Jx14"H2 Stahl-Anhängerfelge ist eine langlebige und solide Felge, ideal für Abschleppwagen, schwere Anhänger, wie z. B. Anhänger zum Transport von Baumaterialien, größere Ladungen, schwere Maschinen und Wohnmobile. Ihre Konstruktion gewährleisteteine hohe Tragfähigkeit 1.030 kg , wodurch es für Anwendungen geeignet ist, bei denen Stabilität und Sicherheit im Vordergrund stehen. Die Felge mit einer Breite von 5,5 Zoll, einem Durchmesser von 14 Zoll, einem Lochkreis von 5x112 und einer Einpresstiefe von ET:30 sorgt für sicheres und zuverlässiges Fahren Bei schwierigeren Straßenbedingungen ist es eine ideale Wahl für anspruchsvolle Benutzer schwerer Anhänger. Der Lochkreis 5x112 bedeutet, dass die Felge über 5 Befestigungslöcher verfügt, die auf einem Kreis mit einem Durchmesser von 112 mm angeordnet sind. Der Lochkreis ist ein wichtiger Parameter bei der Auswahl der Felge um sicherzustellen, dass es richtig an der Nabe des Fahrzeugs anliegt.
Die Einpresstiefe (ET) ist ein Parameter, der den Abstand zwischen der Montagefläche der Felge und ihrer Symmetrieachse definiert und in Millimetern ausgedrückt wird. Der ET-Wert bestimmt, wie tief die Felge im Radkasten verankert ist. Bei positiver ET liegt die Felge tiefer im Radkasten, bei negativer ET ragt sie weiter nach außen. Der richtig gewählte Offset ist entscheidend für die Fahrstabilität, vermeidet Reibung mit Federungselementen und sorgt für das richtige Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
Die Radnabenbohrung ist das Loch in der Mitte der Felge, das auf die Nabe des Fahrzeugs passt. Ihr Durchmesser muss mit dem Durchmesser der Nabe übereinstimmen, damit die Felge richtig montiert und zentriert am Fahrzeug sitzt. Das zentrale Loch spielt eine Schlüsselrolle bei der Lastübertragung von der Felge auf die Nabe, was sich auf Fahrstabilität und Sicherheit auswirkt. Wenn die Radnabenbohrung zu groß ist, werden Zentrierringe verwendet, um den richtigen Sitz zu gewährleisten.
Das Felgenhornprofil bezieht sich auf die Form und Gestaltung der Felgenkante, die den Reifen berührt. Der „J“ -Flansch zeichnet sich durch die entsprechende Form und Abmessungen aus, die einen sicheren Sitz des Reifens auf der Felge gewährleisten und das Risiko eines Abrutschens des Reifens während der Fahrt, insbesondere bei niedrigem Druck oder hohen Seitenlasten, minimieren. Dieses Profil wird aufgrund seiner Vielseitigkeit und der Fähigkeit, mit verschiedenen Reifentypen zu arbeiten, häufig verwendet.
Das Querschnittsprofil der Felge bezieht sich auf die Form des inneren Teils der Felge, der sowohl den Flansch als auch die Oberfläche umfasst, auf der der Reifen aufliegt. Dieses Profil ist entscheidend für den richtigen Sitz des Reifens, seine Montage und die Gesamtpassung an der Fahrzeugnabe. Das Querschnittsprofil der H2-Felge ist eine Felge mit Doppelhump. Dieses Profil schützt den Reifen noch besser vor dem Abrutschen von der Felge. Dies ist besonders wichtig bei Sportfahrzeugen, Geländefahrzeugen oder solchen, die höheren Seitenlasten ausgesetzt sind.
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